استاندار از کاهش آمار ضریب رشد تصادفات منجر به مرگ نسبت به میانگین کشوری خبر داد: کاهش ۲۴ پله‌ای آمار تصادفات منجر به مرگ در کردستان
“اسماعیل زارعی‌کوشا” با ابراز خرسندی از روند کاهش آمار تصادفات فوتی در مقایسه با سایر استان‌های کشور، افزود: بر اساس تحلیل سایت پزشکی قانونی کشور، کردستان در سال‌های ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ به ترتیب با افزایش ۳/۸ و ۱۹/۹ درصدی در جایگاه ۲۷ کشوری قرار داشت که هم‌اکنون با وجود افزایش چشم‌گیر ترددها به ویژه پس از سال‌های کرونایی به رتبه چهارم کشور از حیث آهنگ میانگین رشد ارتقاء یافته است.
وی با اعلام این‌که شیب رشد تصادفات فوتی در کردستان به نسبت کشور روند متوسط رو به پایین را طی کرده است؛ افزود: بر اساس تحلیل پزشکی قانونی، آمار تصادفات فوتی ثبت شده در دو ماهه اول امسال نسبت به میانگین کشوری ۸/۵ درصد منفی کاهش یافته است این در حالی است که میانگین کشوری ۱۲ درصد افزایش یافته است به عبارتی کاهش ۲۰ درصدی نسبت به میانگین کشته‌های جاده‌ای ایران نشان می‌دهد و این روند کاهشی در مقایسه با مدت مشابه سال قبل در استان نماد مدیریت جهادی در شورای ترافیک و کمیسیون ایمنی راه‌های استان است.
استاندار کردستان این ارتقای جایگاه استان از ۲۷ کشوری به سوم کشوری به لحاظ ضرب آهنگ رشد مقایسه‌ای با دیگر استان‌های کشور را امیدوارکننده دانست؛ اما گفت: “حتی یک کشته هم برای جامعه ما دردناک است و تلاش می‌کنیم با تسریع در اتمام پروژه‌های راه‌سازی و رفع مشکلات فنی به سمت کاهش، بیشتر آمار تصادفات جرحی و فوتی حرکت کنیم”
وی بنا به تحلیل این جدول پزشکی قانونی به صراحت توضیح داد که میانگین رشد تصادفات منجر به فوت در کشور در سال ۱۴۰۱، ۱۶/۲ درصد ثبت و گزارش شده، این در حالی است که رشد کردستان ۵/۲ درصد اعلام شده است که در مقایسه با میانگین کشوری از ضرب آهنگ ۱۱ درصدی کاهش رشد برخوردار است.
وی بر اساس همین جدول استنتاج و تحلیل کرد که رشد سوانح جاده‌ای در سال ۱۴۰۰ در مقایسه با میانگین کشوری در کردستان ۱۹/۹ درصد اعلام شده، که این آمار در سال ۱۴۰۱ با ضریب ۱۴/۷ درصد روند کاهشی به ۵/۲ درصد رسیده است.
زارعی‌کوشا ایمن‌تر کردن تردد در جاده‌های کردستان را از برنامه‌های راهبردی دولت در استان برشمرد و تلاش شبانه‌روزی برای تزریق اعتبارات جهشی برای سرعت بخشی در عملیات اجرایی کریدور شمال- جنوب را در راستای به حداقل رساندن تصادفات جرحی و فوتی جاده‌ای عنوان کرد.
وی اصلاح نقاط حادثه‌خیز، کنترل دقیق معاینه فنی خودروهای سبک و سنگین، شانه سازی، نصب علائم رانندگی و دوربین‌های مدار بسته ثبت و کنترل سرعت غیرمجاز در جاده‌های کردستان را از عوامل تأثیرگذار در کاهش سوانح جاده‌ای منجر به فوت عنوان کرد و افزود : “حتی مرگ یک نفر در جاده‌های کردستان که باعث داغدار شدن خانواده‌ها می شود، برای ما قابل قبول نیست و تمام تلاش خود را برای ادامه همین روند کاهشی در مقایسه با میانگین کشوری ادامه خواهیم داد”.
